+7 (812) 777-05-99

Каталог катеров типа РИБ (RIB) Каталог моторных и гребных лодок
Кальмар 650

Кальмар 650 – универсальный катер-РИБ с каютой

      Каютный катер «Кальмар 650» разработан на базе открытой модели «Кальмар 610». Для установки мощного двигателя (необходимого более тяжелому катеру) в каютном варианте жесткий корпус был удлинен на  40 см по сравнению с первоначальным вариантом. Так же, как и 610-я модель «Кальмар 650» имеет обводы типа моногдедрон с углом килеватости на транце 21о с развитыми боковыми спонсонами и тремя продольными реданами. Катер очень мягко идет по волне, удачно подобранное распределение килеватости по длине разгружает корпус от резких ударов, он мягко захватывает волну, вписываясь  в нее.

     Обводы корпуса допускают установку двигателей в очень широком диапазоне мощности (от 140 до 250 л.с.) В качестве двигательной установки может применяться один подвесной, два подвесных (спарка)  или один стационарный двигатель (дизельный или бензиновый). Тип привода – винтовой или водометный.

       «Кальмар 650» отлично зарекомендовал себя, как рыболовный катер или катер  для семейных путешествий и активного отдыха на воде. Наибольше распространение он получил, в качестве патрульного служебного катера для служб МЧС и ГИМС.

       Пространство внутри катера можно разделить три зоны, носовую, центральную и кормовую:

- в носовой части находится широкая самоотливная палуба, ограниченная по бортам релингом из нержавеющей трубы. Под настилом палубы располагается якорный рундук.

- в центральной части "Кальмара 650" расположена каюта-убежище, выполненная по схеме «Walk-Around» (от англ. «ходить вокруг»), т.е. с наружными проходами вдоль обоих бортов. Внутри каюты находится «П»-образный рундук, на 3-4 посадочных или 2 спальных места. Центральная часть рундука может быть закрыта дополнительным элементом для образования 3-го спального места. Под настилом рундука предусмотрена возможность установки прокачного туалет с электрическим насосом. Вход в каюту производится через широкую дверь в кормовой переборке. Для аварийного выхода на носовую палубу в каюте имеется герметичный люк размером 0.5 х 0.5 м.

     Рулевой пост размещается снаружи каюты. Сидение водителя представляет собой 2-х местный комфортный диван с откидывающимися подколенными валиками. Над местом рулевого установлено жесткая крыша (хард-топ) закрываемая в кормовой части тентом, а впереди защищенная сплошным ветровым стеклом, доходящим до уровня крыши. На крыше может быть размещено различное навигационное, осветительное или специальное оснащение. В центре приборной панели предусмотрено специальное место для установки экрана картплоттера. По обеим сторонам от сидения водителя располагаются палубные рундуки, которые могут быть использованы, как садки для рыбы (в этом случае в них устанавливается система проточной воды и аэрации). Палуба в центральной части катера расположена выше ватерлинии и является самоотливной. Ниже уровня палубы в центральной части катера располагается топливный бак емкостью 210 л.

   - Кормовая часть катера разделена на два уровня: кормовой диван-рундук на 3 посадочных места (для варианта со стационарным мотором - это моторный отсек) и рецесс двигателя (для варианта со стационарным мотором – это платформа над поворотно-откидной колонкой).

      Для модификаций "Кальмар 650" с подвесным двигателем на транце по левому борту установлена площадка, оборудованная трапом для проведения водолазных или иных забортных работ. Симметрично ей расположена вторая площадка с выносным транцем для вспомогательного двигателя. Для варианта со стационарным мотором транец вспомогательного двигателя и трап располагаются на платформе.

      Надувной борт выполнен из армированного материала на основе ПВХ. Имеет в сечении круглую форму, диаметр в  наибольшей части 550 мм. Баллон имеет 6 независимых секций. Крепление баллона к корпусу катера – приклейка.

 

Кальмар 650 Кальмар 650 Кальмар 650 Кальмар 650 Кальмар 650
Длина (габаритная)
7.40
м
 Длина (по жесткому корпусу) 6.50
м
 Ширина (габаритная)
2.80
м
 Ширина (по жесткому корпусу) 2.25
м
 Диаметр надувного баллона 0.55
м
 Кол-во секций надувного баллона 6
шт.
 Высота (габаритная)
2.70
м
 Вес (без двигателей и топлива)
1050
кг
 Грузоподъемность 1100
кг
 Пассажировместимость 10
чел.
 Емкость топливного бака 210
л
 Двигатель (тип) подвесной
 Мощность (минимальная)
140
л.с.
 Мощность (максимальная)
250
л.с.
 Максимальный вес двигателя
400
кг
Кальмар 650 Кальмар 650 Кальмар 650

Стоимость базовой комплектации от 950 000 руб. без учета стоимости двигателя.

Для уточнения перечня базовой комплектации, цен на опциональное оборудование и двигательную установку просим обращаться по телефону (812) 777-05-99 или по электронной почте kurs@spb.skylink.ru


Стандартная комплектация:

- Стеклопластиковые конструкции в сборе

- Жесткая крыша «хард-топ» на каркасе из нержавеющей полированной трубы Ф 32 мм и  Ф 25 мм

- Ветровое стекло органическое (Plexiglass) толщиной 6 мм. Рамка вокруг стекла – полированная труба из нержавеющей стали Ф 25 мм.

- Носовые релинги с площадкой «бушпритом». Кормовые релинги. Выполнены из полированной  нержавеющей трубы Ф 25 мм

- Кресло водителя (NordSea, made in Norway) двойное, с откидными подколенными валиками. Монтируется на каркасе из полированной нержавеющей трубы Ф 25 мм. Имеет 3 фиксированных положения по длине.

- Аварийный люк-иллюминатор с полным раскрытием. Размер 500 х 500 мм, тонированное органическое стекло толщиной 12 мм. Рамка из коррозионно-стойкого алюминиевого сплава. Бортовые иллюминаторы.

- Фурнитура (петли, фиксаторы люков, метизы) из нержавеющей стали

- Надувной баллон плотностью 1350 г/м2. Цвет серый, синий или красный

- Ножная помпа для накачивания баллона, весло-гребок, отпорный крюк

- Буксировочные рымы из нержавеющей стали - 3 шт.

- Якорный рым – 1 шт. Якорная утка из нержавеющей стали (L 150 мм, под канат Ф 10 мм) - 4 шт.

- Швартовные утки из нержавеющей стали (L 200 мм, под канат Ф 12 мм) - 4 шт.

- Топливный бак из нержавеющей стали. Емкость 210 л. Ревизионная горловина. Внешняя заправочная горловина (Ф 38 мм). Поплавковый датчик уровня топлива и стрелочный индикатор на приборной панели. Фильтр-сепаратор.

- Мягкости на сидения в салоне и кормовом кокпите (упругий поролон и влагостойкая винилискожа)

- Ходовой тент из материала Sunbrella с чехлом для хранения. Монтируется по периметру жесткой крыши «хард-топ» и закрывает диван водителя. Имеется возможность частичного закрытия (только боковые сегменты) и застежки «молнии» для быстрого выхода с места водителя.

Электрооборудование 12В:

- Аккумуляторный ящик с силовыми проводами для 2-х аккумуляторов

- Электропроводка,  4-х позиционный размыкатель цепи питания, влагозащищенный  блок тумблеров (6 шт.), блок автоматических предохранителей, розетка 12В – 2 шт.,

- Топовый огонь и ходовые огни

- Фара-искатель с дистанционным управлением

- Стеклоочиститель

- Откачная электрическая помпа (42 л/мин.) с автоматическим включением.

 

Дополнительная комплектация:

- Усиление корпуса по килевой линии полосой из нержавеющей стали

- Защитное ПВХ-покрытие корпуса и надувного баллона

- Армирование корпуса особо-прочными материалами на основе тканей из высокомодульных волокон (углепластика или полиэтилена)

- 2-х цветный надувной баллон

- Дополнительная фурнитура на надувном баллоне

- Защитно-декоративное покрытие на палубе

- Покрытие палубы из массива тика (или имитация тикового покрытия) + дополнительные элементы из массива тика в отделке катера

- Изготовление надувного баллона из неопрена (Hypalon(с))

- Механическое рулевое управление, состоящее из рулевой машинки с нереверсивным механизмом и рулевого троса (для двигателей мощностью до 150 л.с.)

- Гидравлическое рулевое управление, состоящее из гидравлического насоса, рулевого гидроцилиндра и соединительных шлангов высокого давления. Существуют две модификации: для моторов мощностью до 150 л.с. и до 300 л.с.

- Выбор штурвала по каталогу

- Замена сдвоенного дивана водителя на два раздельных кресла с индивидуальными регулировками.

- Прокачной туалет с электрическим насосом

- Многофункциональная мачта в кормовой части катера. Изготовлена из нержавеющей трубы Ф38 мм

- Забортный трап

- Транец для вспомогательного двигателя

- Ручная аварийная помпа для откачивания воды

- Душ на палубе с подачей забортной воды

- Рундук с откидным столиком под сидением водителя

- Топливный расходомер

- Дополнительный топливный бак емкостью 50 л.

- Объединение стационарного и дополнительного топливных баков в единую систему

- Чехол для хранения и перевозки

Электрооборудование 12В:

- Аккумуляторы бортовой системы электропитания 2 х 62 Ач (свинцово-кислотные или гелевые)

- Прожектора ближнего света (стационарные или съемные)

- Звуковой сигнал

- Громкоговоритель

- Ходовые огни со светодиодными (LED) световыми элементами

- Электрический насос для накачивания/сдувания надувного баллона

- Дополнительный откачной электрический насос увеличенной производительности

- Влагозащищенная аудиосистема

- Съемный столик, выполняющий роль закладного элемента «П»-образного дивана в салоне, для образования 3-го спального места

- Солнечный тент над кормовым кокпитом из материала Sunbrella с раскладным механизмом и чехлом для хранения.


 


Кальмар 650 Кальмар 650 Кальмар 650 Кальмар 650 Кальмар 650 Кальмар 650 Кальмар 650
Кальмар 650 Кальмар 650 Кальмар 650 Кальмар 650 Кальмар 650 Кальмар 650 Кальмар 650
Кальмар 650 Кальмар 650 Кальмар 650 Кальмар 650 Кальмар 650 Кальмар 650 Кальмар 650
Кальмар 650 Кальмар 650 Кальмар 650 Кальмар 650 Кальмар 650 Кальмар 650 Кальмар 650