+7 (812) 777-05-99

Каталог катеров типа РИБ (RIB) Каталог моторных и гребных лодок
Кальмар 610А

"Кальмар 610" – рабочая платформа для любых задач

       «Кальмар 610» был разработан по заказу НИИ «Спецтехники » МВД РФ (рабочее название «Азов»), как открытый спасательный катер повышенной мореходности.

       Корпус «Кальмара» имеет обводы типа моногедрон с развитыми боковыми спонсонами, углом килеватости на транце 21о и тремя продольными реданами. В качестве движительной установки предлагается один или два (спарка)   подвесных двигателя мощностью 115 л.с. - 175 л.с. или стационарный двигатель (дизельный или бензиновый) с поворотно-угловой колонкой или водометом.

       «Кальмар 610» предназначен для обеспечения безопасности проведения массовых мероприятий и соревнований на воде, выполнения функций малого спасательного или легководолазного катера (катера для дайвинга), буксировщика парашютиста или воднолыжника/вейкбордера. Так же он может быть интересен туристам, охотникам и для работы в небольших рыбопромысловых хозяйствах.      

        Катер имеет открытую одноуровневую самоотливную палубу (платформу) с центральной рулевой консолью. Место установки консоли по длине катера выбирается в зависимости от выполняемых задач для образования рабочей палубы максимальной площади и её удобного зонирования. На палубе может быть расположено различное оборудование и/или сидения для пассажиров. Для защиты судоводителя от неблагоприятных погодных условий над рулевой консолью может быть установлена жесткая крыша «хард-топ» с тентовым устройством.

       «Кальмар 610» модификации «А» является единственным, из выпускаемых в России катеров, специализированным спасательным катером-РИБ, оснащенным опускаемой носовой аппарелью. Аппарель откидывается при помощи гидравлического привода вместе с носовой частью надувного баллона и образует плавучий слип для подъема спасаемых и грузов из воды. На катере предусмотрено размещение носовой кран-балки с электрической лебедкой. Наличие опускаемой аппарели существенно упрощает процедуру поднятия из воды различных тяжелых объектов, а так же спасения людей, имеющих травмы или ослабленных длительным пребыванием в воде.

        Преимущество «Кальмар 610 А» над зарубежных аналогичными спасательными  катерами (самый известный аналог это Osprey Rescue Team), имеющими обводы типа катамаран в том, что корпус «Кальмара» представляет собой более мореходный тип моногедрон с глубокой килеватостью. Для катеров типа катамаран мореходность ограничивается высотой волны равной расстоянию от воды до моста, соединяющего корпуса. При большей высоте волны катамаран будет испытывать существенные ударные нагрузки, что в свою очередь ограничивает его использование на морских акваториях.

          Надувной борт выполнен из армированного материала на основе ПВХ. Имеет в сечении круглую форму, диаметр в  наибольшей части 550 мм. Баллон имеет 6 независимых секций. Крепление баллона к корпусу катера – приклейка.

 

Кальмар 610А Кальмар 610А Кальмар 610А Кальмар 610А Кальмар 610А
Длина (габаритная)
7.00
м
 Длина (по жесткому корпусу) 6.10
м
 Ширина (габаритная)
2.80
м
 Ширина (по жесткому корпусу) 2.25
м
 Диаметр надувного баллона 0.55
м
 Кол-во секций надувного баллона 6
шт.
 Высота (габаритная)
2.70
м
 Вес (без двигателей и топлива)
900
кг
 Грузоподъемность 1000
кг
 Пассажировместимость 10
чел.
 Емкость топливного бака 210
л
 Двигатель (тип)           стационарный /

 подвесной

 Мощность (минимальная)
115
л.с.
 Мощность (максимальная)
175
л.с.
 Максимальный вес двигателя
225
кг
Кальмар 610А Кальмар 610А Кальмар 610А

Стоимость базовой комплектации под установку подвесных двигателей без учета цена моторов от 690 000 руб.

Для уточнения перечня базовой комплектации, цен на опциональное оборудование и двигательную установку просим обращаться по телефону (812) 777-05-99 или по электронной почте kurs@spb.skylink.ru


Стандартная комплектация:

- Стеклопластиковые конструкции в сборе

- Рулевая консоль

- Ветровое стекло органическое (Plexiglass) толщиной 6 мм. Рамка вокруг стекла – полированная труба из нержавеющей стали Ф 25 мм.

- Носовые релинги с площадкой «бушпритом». Кормовые релинги. Выполнены из полированной  нержавеющей трубы Ф 25 мм

- Кресло водителя  двойное, типа "лошадь". Монтируется на каркасе из полированной нержавеющей трубы Ф 25 мм. Имеет 3 фиксированных положения по длине.

- Фурнитура (петли, фиксаторы люков, метизы) из нержавеющей стали

- Надувной баллон плотностью 1350 г/м2. Цвет серый, синий или красный

- Ножная помпа для накачивания баллона, весло-гребок, отпорный крюк

- Забортный трап

- Буксировочные рымы из нержавеющей стали - 3 шт.

- Якорный рым – 1 шт. Якорная утка из нержавеющей стали (L 150 мм, под канат Ф 10 мм) - 4 шт.

- Швартовные утки из нержавеющей стали (L 200 мм, под канат Ф 12 мм) - 4 шт.

- Топливный бак из нержавеющей стали. Емкость 210 л. Ревизионная горловина. Внешняя заправочная горловина (Ф 38 мм). Поплавковый датчик уровня топлива и стрелочный индикатор на приборной панели. Фильтр-сепаратор.

- Мягкости на сидения в носооом и кормовом кокпите (упругий поролон и влагостойкая винилискожа)

- Чехол для закрытия рулевой колонки и сидения водителя

Электрооборудование 12В:

- Аккумуляторный ящик с силовыми проводами для 2-х аккумуляторов

- Электропроводка,  4-х позиционный размыкатель цепи питания, влагозащищенный  блок тумблеров (6 шт.), блок автоматических предохранителей, розетка 12В – 2 шт.,

- Топовый огонь и ходовые огни

- Фара-искатель с дистанционным управлением

- Откачная электрическая помпа (42 л/мин.) с автоматическим включением.

 

Дополнительная комплектация:

- Усиление корпуса по килевой линии полосой из нержавеющей стали

- Крыша "хард-топ" над рулевой консолью

- Механическое рулевое управление, состоящее из рулевой машинки с нереверсивным механизмом и рулевого троса.

- Гидравлический усилитель рулевого управления.

- Защитное ПВХ-покрытие корпуса и надувного баллона

- Армирование корпуса особо-прочными материалами на основе тканей из высокомодульных волокон (углепластика или полиэтилена)

- 2-х цветный надувной баллон

- Дополнительная фурнитура на надувном баллоне

- Защитно-декоративное покрытие на палубе

- Покрытие палубы из массива тика (или имитация тикового покрытия) + дополнительные элементы из массива тика в отделке катера

- Изготовление надувного баллона из неопрена (Hypalon(с))

- Выбор штурвала по каталогу

- Замена сдвоенного дивана водителя на два раздельных кресла с индивидуальными регулировками.

- Многофункциональная мачта в кормовой части катера. Изготовлена из нержавеющей трубы Ф38 мм

- Транец для вспомогательного двигателя

- Ручная аварийная помпа для откачивания воды

- Душ на палубе с подачей забортной воды

- Рундук с откидным столиком под сидением водителя

- Топливный расходомер

- Чехол для хранения и перевозки

Электрооборудование 12В:

- Аккумуляторы бортовой системы электропитания 2 х 62 Ач (свинцово-кислотные или гелевые)

- Прожектора ближнего света (стационарные или съемные)

- Звуковой сигнал

- Громкоговоритель

- Ходовые огни со светодиодными (LED) световыми элементами

- Электрический насос для накачивания/сдувания надувного баллона

- Дополнительный откачной электрический насос увеличенной производительности

- Влагозащищенная аудиосистема

Специальное оборудование

- Опускаемая носовая аппарель с гидравлическим приводом

- Стационарная кран-балка

- Электрическая лебедка для подъема грузов из под воды

 

Кальмар 610А Кальмар 610А Кальмар 610А Кальмар 610А Кальмар 610А Кальмар 610А Кальмар 610А
Кальмар 610А Кальмар 610А Кальмар 610А Кальмар 610А Кальмар 610А Кальмар 610А Кальмар 610А
Кальмар 610А Кальмар 610А Кальмар 610А Кальмар 610А Кальмар 610А Кальмар 610А Кальмар 610А
Кальмар 610А Кальмар 610А Кальмар 610А Кальмар 610А Кальмар 610А Кальмар 610А Кальмар 610А